Mostrando resultado: 1,368 - 1,392 of 12,861
132,625
Hail
Salvage
132,625
Hail
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Hail
132,625
$175
$175
0
Burn
Salvage
0
Burn
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Burn
0
$175
$175
Salvage
Front End
104,664
$0
$1,750
$0
$1,750
Salvage
Front End
191,325
$0
$1,800
$0
$1,800
154,846
Side
Salvage
154,846
Side
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Side
154,846
$250
$250
171,526
Top/Roof
Clean
171,526
Top/Roof
Clean
6/8/2026, 4:00:00 PM
Clean
Top/Roof
171,526
$0
$1,550
$0
$1,550
83,530
Front End
Salvage
83,530
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
83,530
$100
$16,300
$100
$16,300
75,075
Front End
Salvage
75,075
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
75,075
$3,300
$8,500
$3,300
$8,500
105,069
Rear End
Salvage
105,069
Rear End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Rear End
105,069
$1,000
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0
Front End
Clean
0
Front End
Clean
6/8/2026, 4:00:00 PM
Clean
Front End
0
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$1,700
$0
$1,700
151,014
Front End
Salvage
151,014
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
151,014
$0
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47,560
Rear End
Salvage
47,560
Rear End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
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47,560
$525
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69,948
Rear End
Salvage
69,948
Rear End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Rear End
69,948
$0
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133,268
Front End
Salvage
133,268
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
133,268
$225
$225
126,967
Front End
Salvage
126,967
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
126,967
$175
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100,517
Side
Salvage
100,517
Side
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Side
100,517
$200
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95,002
Front End
Salvage
95,002
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
95,002
$275
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171,200
Side
Salvage
171,200
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Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Side
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Non-Repairable
Rollover
138,851
$0
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$0
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106,256
Front End
Salvage
106,256
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
106,256
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139,558
Minor Dent/Scratches
Clean
139,558
Minor Dent/Scratches
Clean
6/8/2026, 4:00:00 PM
Clean
Minor Dent/Scratches
139,558
$3,300
$6,900
$3,300
$6,900
0
Front End
Salvage
0
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
0
$0
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259,021
Front End
Salvage
259,021
Front End
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Front End
259,021
$0
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135,231
Side
Salvage
135,231
Side
Salvage
6/8/2026, 4:00:00 PM
Salvage
Side
135,231
$650
$650
Comprar y exportar un automóvil de una subasta de automóviles estadounidense puede ser una oportunidad lucrativa para acceder a una amplia gama de vehículos a precios competitivos. Ya sea que sea un concesionario internacional o un comprador privado que busca adquirir un vehículo del vasto mercado estadounidense, comprender el proceso es crucial. Aquí le presentamos una guía paso a paso para navegar por las complejidades de comprar y exportar un automóvil desde los EE. UU.
Comience por investigar los distintos tipos de subastas de automóviles disponibles en los EE. UU., incluidas las plataformas en línea y las casas de subastas físicas. Considere las subastas públicas, las subastas de vehículos gubernamentales y las subastas exclusivas para concesionarios, según su elegibilidad y el tipo de vehículo que esté buscando. Los sitios web como Manheim, Copart y Auto Auction Mall ofrecen listados extensos y son un buen punto de partida.
Una vez que haya elegido una subasta, el siguiente paso es registrarse como postor. Este proceso generalmente requiere enviar información personal o comercial y, posiblemente, un depósito reembolsable. El monto del depósito varía, pero generalmente es un porcentaje del límite de compra previsto. Esto garantiza que los postores sean serios y tengan los medios financieros para completar las compras.
Antes de pujar, inspeccione minuciosamente los anuncios de vehículos. Muchas subastas ofrecen informes detallados, que incluyen el historial del vehículo, su estado y los posibles daños. Si está pujando en línea y no puede inspeccionar físicamente el automóvil, considere contratar un servicio de inspección de terceros. Comprender el estado y el historial del vehículo es fundamental para evitar errores costosos.
Familiarícese con el proceso de licitación de la subasta, que puede variar entre las distintas plataformas. Decida cuál será su oferta máxima en función de su investigación, el estado del vehículo y su presupuesto, incluidos los costos de envío e importación. Sea disciplinado durante la subasta para evitar pujar demasiado.
Una vez que haya ganado una subasta, deberá finalizar el pago de acuerdo con las pautas de la casa de subastas. Los métodos y plazos de pago pueden variar, por lo que es importante estar preparado con anticipación. Además, reúna toda la documentación necesaria de la casa de subastas, incluida la factura de venta, el título y cualquier otro documento necesario para la exportación.
Después de comprar el vehículo, deberá organizar su transporte desde el lugar de la subasta hasta su país. Comuníquese con empresas de transporte internacional que se especialicen en la exportación de vehículos desde los EE. UU. para obtener cotizaciones y comprender el proceso, incluido el seguro, las opciones de envío (contenedor o Roll-on/Roll-off) y los tiempos de tránsito estimados.
Familiarícese con las normas de importación, los impuestos y los aranceles de su país sobre los vehículos importados de EE. UU. Es posible que deba trabajar con un agente de aduanas para guiarlo en el proceso de importación, preparar la documentación necesaria y garantizar el cumplimiento de las leyes locales. Este paso es crucial para evitar demoras o costos adicionales.
Una vez que el vehículo llegue a su país, complete los trámites aduaneros restantes, pague los aranceles e impuestos necesarios y recoja su vehículo. El paso final es registrar el vehículo en su país, para lo cual necesitará los documentos proporcionados por la casa de subastas y cualquier papeleo de importación.
Comprar y exportar un automóvil en una subasta de automóviles estadounidense implica varios pasos, desde elegir la subasta adecuada hasta navegar por los procedimientos de envío y aduanas. Con una planificación cuidadosa, investigación y atención a los detalles, puede adquirir con éxito un vehículo de los EE. UU. e importarlo a su país. Recuerde tener en cuenta todos los costos y regulaciones asociados para garantizar una transacción fluida y rentable.
Sí, las subastas exclusivas para distribuidores requieren que los postores tengan una licencia de distribuidor. Sin embargo, algunos servicios le permiten ofertar a través de un distribuidor autorizado.
Los tiempos de envío pueden variar significativamente dependiendo del destino y el método de envío, desde unas pocas semanas hasta un par de meses.
Sí, muchas subastas ofrecen opciones de ofertas en línea, lo que permite a los compradores internacionales participar sin estar físicamente en los EE. UU.
La transferencia bancaria es el método más común y preferido, aunque algunas subastas pueden aceptar otras formas de pago.
En general, todas las ventas en subastas de automóviles son definitivas, especialmente en el caso de los vehículos exportados. Es fundamental realizar una investigación y una inspección exhaustivas antes de ofertar.