Mostrando resultado: 552 - 576 of 6,931
32,343
Front End
Salvage
32,343
Front End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
32,343
$0
$5,500
$0
$5,500
0
Front End
Non-Repairable
0
Front End
Non-Repairable
7/23/2026, 2:00:00 PM
Non-Repairable
Front End
0
$0
$3,900
$0
$3,900
77,254
Rear End
Salvage
77,254
Rear End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rear End
77,254
$0
$0
83,450
Front End
Salvage
83,450
Front End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
83,450
$0
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362,934
Minor Dent/Scratches
Clean
362,934
Minor Dent/Scratches
Clean
7/23/2026, 2:00:00 PM
Clean
Minor Dent/Scratches
362,934
$0
$12,500
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84,220
Normal Wear & Tear
Bill Of Sale
84,220
Normal Wear & Tear
Bill Of Sale
7/23/2026, 2:00:00 PM
Bill Of Sale
Normal Wear & Tear
84,220
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58,639
All Over
Salvage
58,639
All Over
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
All Over
58,639
$350
$16,250
$350
$16,250
Salvage
Burn
0
$500
$500
170,600
Front End
Salvage
170,600
Front End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
170,600
$875
$875
81,407
Minor Dent/Scratches
Clean
81,407
Minor Dent/Scratches
Clean
7/23/2026, 2:00:00 PM
Clean
Minor Dent/Scratches
81,407
$0
$11,500
$0
$11,500
153,287
Minor Dent/Scratches
Clean
153,287
Minor Dent/Scratches
Clean
7/23/2026, 2:00:00 PM
Clean
Minor Dent/Scratches
153,287
$10,800
$10,800
56,446
Front End
Salvage
56,446
Front End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
56,446
$500
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80,277
Side
Non-Repairable
80,277
Side
Non-Repairable
7/23/2026, 2:00:00 PM
Non-Repairable
Side
80,277
$0
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71,117
Normal Wear
Clean
71,117
Normal Wear
Clean
7/23/2026, 2:00:00 PM
Clean
Normal Wear
71,117
$5,200
$5,200
59,258
Normal Wear & Tear
Bill Of Sale
59,258
Normal Wear & Tear
Bill Of Sale
7/23/2026, 2:00:00 PM
Bill Of Sale
Normal Wear & Tear
59,258
$0
$0
19,492
Front End
Salvage
19,492
Front End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
19,492
$1,000
$4,650
$1,000
$4,650
10,945
Front End
Salvage
10,945
Front End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
10,945
$0
$4,900
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62,143
Front End
Non-Repairable
62,143
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Non-Repairable
7/23/2026, 2:00:00 PM
Non-Repairable
Front End
62,143
$0
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32,493
Rear End
Salvage
32,493
Rear End
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rear End
32,493
$225
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39,231
Rollover
Salvage
39,231
Rollover
Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rollover
39,231
$825
$9,300
$825
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Salvage
Front End
242,737
$0
$0
Salvage
Rear End
68,880
$10,200
$10,200
0
Stripped
Clean
0
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Clean
7/23/2026, 2:00:00 PM
Clean
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0
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$9,900
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$9,900
0
All Over
Salvage
0
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Salvage
7/23/2026, 2:00:00 PM
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0
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$1,000
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Comprar y exportar un automóvil de una subasta de automóviles estadounidense puede ser una oportunidad lucrativa para acceder a una amplia gama de vehículos a precios competitivos. Ya sea que sea un concesionario internacional o un comprador privado que busca adquirir un vehículo del vasto mercado estadounidense, comprender el proceso es crucial. Aquí le presentamos una guía paso a paso para navegar por las complejidades de comprar y exportar un automóvil desde los EE. UU.
Comience por investigar los distintos tipos de subastas de automóviles disponibles en los EE. UU., incluidas las plataformas en línea y las casas de subastas físicas. Considere las subastas públicas, las subastas de vehículos gubernamentales y las subastas exclusivas para concesionarios, según su elegibilidad y el tipo de vehículo que esté buscando. Los sitios web como Manheim, Copart y Auto Auction Mall ofrecen listados extensos y son un buen punto de partida.
Una vez que haya elegido una subasta, el siguiente paso es registrarse como postor. Este proceso generalmente requiere enviar información personal o comercial y, posiblemente, un depósito reembolsable. El monto del depósito varía, pero generalmente es un porcentaje del límite de compra previsto. Esto garantiza que los postores sean serios y tengan los medios financieros para completar las compras.
Antes de pujar, inspeccione minuciosamente los anuncios de vehículos. Muchas subastas ofrecen informes detallados, que incluyen el historial del vehículo, su estado y los posibles daños. Si está pujando en línea y no puede inspeccionar físicamente el automóvil, considere contratar un servicio de inspección de terceros. Comprender el estado y el historial del vehículo es fundamental para evitar errores costosos.
Familiarícese con el proceso de licitación de la subasta, que puede variar entre las distintas plataformas. Decida cuál será su oferta máxima en función de su investigación, el estado del vehículo y su presupuesto, incluidos los costos de envío e importación. Sea disciplinado durante la subasta para evitar pujar demasiado.
Una vez que haya ganado una subasta, deberá finalizar el pago de acuerdo con las pautas de la casa de subastas. Los métodos y plazos de pago pueden variar, por lo que es importante estar preparado con anticipación. Además, reúna toda la documentación necesaria de la casa de subastas, incluida la factura de venta, el título y cualquier otro documento necesario para la exportación.
Después de comprar el vehículo, deberá organizar su transporte desde el lugar de la subasta hasta su país. Comuníquese con empresas de transporte internacional que se especialicen en la exportación de vehículos desde los EE. UU. para obtener cotizaciones y comprender el proceso, incluido el seguro, las opciones de envío (contenedor o Roll-on/Roll-off) y los tiempos de tránsito estimados.
Familiarícese con las normas de importación, los impuestos y los aranceles de su país sobre los vehículos importados de EE. UU. Es posible que deba trabajar con un agente de aduanas para guiarlo en el proceso de importación, preparar la documentación necesaria y garantizar el cumplimiento de las leyes locales. Este paso es crucial para evitar demoras o costos adicionales.
Una vez que el vehículo llegue a su país, complete los trámites aduaneros restantes, pague los aranceles e impuestos necesarios y recoja su vehículo. El paso final es registrar el vehículo en su país, para lo cual necesitará los documentos proporcionados por la casa de subastas y cualquier papeleo de importación.
Comprar y exportar un automóvil en una subasta de automóviles estadounidense implica varios pasos, desde elegir la subasta adecuada hasta navegar por los procedimientos de envío y aduanas. Con una planificación cuidadosa, investigación y atención a los detalles, puede adquirir con éxito un vehículo de los EE. UU. e importarlo a su país. Recuerde tener en cuenta todos los costos y regulaciones asociados para garantizar una transacción fluida y rentable.
Sí, las subastas exclusivas para distribuidores requieren que los postores tengan una licencia de distribuidor. Sin embargo, algunos servicios le permiten ofertar a través de un distribuidor autorizado.
Los tiempos de envío pueden variar significativamente dependiendo del destino y el método de envío, desde unas pocas semanas hasta un par de meses.
Sí, muchas subastas ofrecen opciones de ofertas en línea, lo que permite a los compradores internacionales participar sin estar físicamente en los EE. UU.
La transferencia bancaria es el método más común y preferido, aunque algunas subastas pueden aceptar otras formas de pago.
En general, todas las ventas en subastas de automóviles son definitivas, especialmente en el caso de los vehículos exportados. Es fundamental realizar una investigación y una inspección exhaustivas antes de ofertar.