Mostrando resultado: 432 - 456 of 7,166
310,396
Rollover
Salvage
310,396
Rollover
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rollover
310,396
$90
$90
34,929
Front End
Salvage
34,929
Front End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
34,929
$3,550
$3,550
40,784
Rear End
Salvage
40,784
Rear End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rear End
40,784
$0
$0
72,466
Side
Salvage
72,466
Side
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Side
72,466
$125
$125
81,251
Minor Dent/Scratches
Clean
81,251
Minor Dent/Scratches
Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
Minor Dent/Scratches
81,251
$0
$30,000
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$30,000
71,597
Normal Wear
Clean
71,597
Normal Wear
Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
Normal Wear
71,597
$1,500
$12,250
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0
Front End
Salvage
0
Front End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
0
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$4,700
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$4,700
214,900
Rear End
Clean
214,900
Rear End
Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
Rear End
214,900
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$2,300
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$2,300
Non-Repairable
Water/Flood
8,679
$0
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$0
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280,191
Normal Wear
Clean
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Normal Wear
Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
Normal Wear
280,191
$550
$2,800
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153,606
Front End
Clean
153,606
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Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
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Front End
153,606
$20
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72,788
Side
Clean
72,788
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Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
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Side
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$4,550
$5,900
$4,550
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302,131
Side
Clean
302,131
Side
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6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
Side
302,131
$80
$3,000
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156,552
Normal Wear
Clean
156,552
Normal Wear
Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
Normal Wear
156,552
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$7,000
$0
$7,000
68,852
Rear End
Salvage
68,852
Rear End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rear End
68,852
$275
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34,665
Rear End
Salvage
34,665
Rear End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Rear End
34,665
$1,100
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71,673
Front End
Salvage
71,673
Front End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
71,673
$0
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10,338
Front End
Clean
10,338
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Clean
6/8/2026, 2:00:00 PM
Clean
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10,338
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$9,500
$0
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104,822
Front End
Salvage
104,822
Front End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
104,822
$0
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52,518
Front End
Non-Repairable
52,518
Front End
Non-Repairable
6/8/2026, 2:00:00 PM
Non-Repairable
Front End
52,518
$0
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56,923
Front End
Salvage
56,923
Front End
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
Front End
56,923
$6,200
$6,200
55,507
All Over
Salvage
55,507
All Over
Salvage
6/8/2026, 2:00:00 PM
Salvage
All Over
55,507
$0
$0
56,083
Front End
Non-Repairable
56,083
Front End
Non-Repairable
6/8/2026, 2:00:00 PM
Non-Repairable
Front End
56,083
$0
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35,396
Front End
Non-Repairable
35,396
Front End
Non-Repairable
6/8/2026, 2:00:00 PM
Non-Repairable
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35,396
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$0
Comprar y exportar un automóvil de una subasta de automóviles estadounidense puede ser una oportunidad lucrativa para acceder a una amplia gama de vehículos a precios competitivos. Ya sea que sea un concesionario internacional o un comprador privado que busca adquirir un vehículo del vasto mercado estadounidense, comprender el proceso es crucial. Aquí le presentamos una guía paso a paso para navegar por las complejidades de comprar y exportar un automóvil desde los EE. UU.
Comience por investigar los distintos tipos de subastas de automóviles disponibles en los EE. UU., incluidas las plataformas en línea y las casas de subastas físicas. Considere las subastas públicas, las subastas de vehículos gubernamentales y las subastas exclusivas para concesionarios, según su elegibilidad y el tipo de vehículo que esté buscando. Los sitios web como Manheim, Copart y Auto Auction Mall ofrecen listados extensos y son un buen punto de partida.
Una vez que haya elegido una subasta, el siguiente paso es registrarse como postor. Este proceso generalmente requiere enviar información personal o comercial y, posiblemente, un depósito reembolsable. El monto del depósito varía, pero generalmente es un porcentaje del límite de compra previsto. Esto garantiza que los postores sean serios y tengan los medios financieros para completar las compras.
Antes de pujar, inspeccione minuciosamente los anuncios de vehículos. Muchas subastas ofrecen informes detallados, que incluyen el historial del vehículo, su estado y los posibles daños. Si está pujando en línea y no puede inspeccionar físicamente el automóvil, considere contratar un servicio de inspección de terceros. Comprender el estado y el historial del vehículo es fundamental para evitar errores costosos.
Familiarícese con el proceso de licitación de la subasta, que puede variar entre las distintas plataformas. Decida cuál será su oferta máxima en función de su investigación, el estado del vehículo y su presupuesto, incluidos los costos de envío e importación. Sea disciplinado durante la subasta para evitar pujar demasiado.
Una vez que haya ganado una subasta, deberá finalizar el pago de acuerdo con las pautas de la casa de subastas. Los métodos y plazos de pago pueden variar, por lo que es importante estar preparado con anticipación. Además, reúna toda la documentación necesaria de la casa de subastas, incluida la factura de venta, el título y cualquier otro documento necesario para la exportación.
Después de comprar el vehículo, deberá organizar su transporte desde el lugar de la subasta hasta su país. Comuníquese con empresas de transporte internacional que se especialicen en la exportación de vehículos desde los EE. UU. para obtener cotizaciones y comprender el proceso, incluido el seguro, las opciones de envío (contenedor o Roll-on/Roll-off) y los tiempos de tránsito estimados.
Familiarícese con las normas de importación, los impuestos y los aranceles de su país sobre los vehículos importados de EE. UU. Es posible que deba trabajar con un agente de aduanas para guiarlo en el proceso de importación, preparar la documentación necesaria y garantizar el cumplimiento de las leyes locales. Este paso es crucial para evitar demoras o costos adicionales.
Una vez que el vehículo llegue a su país, complete los trámites aduaneros restantes, pague los aranceles e impuestos necesarios y recoja su vehículo. El paso final es registrar el vehículo en su país, para lo cual necesitará los documentos proporcionados por la casa de subastas y cualquier papeleo de importación.
Comprar y exportar un automóvil en una subasta de automóviles estadounidense implica varios pasos, desde elegir la subasta adecuada hasta navegar por los procedimientos de envío y aduanas. Con una planificación cuidadosa, investigación y atención a los detalles, puede adquirir con éxito un vehículo de los EE. UU. e importarlo a su país. Recuerde tener en cuenta todos los costos y regulaciones asociados para garantizar una transacción fluida y rentable.
Sí, las subastas exclusivas para distribuidores requieren que los postores tengan una licencia de distribuidor. Sin embargo, algunos servicios le permiten ofertar a través de un distribuidor autorizado.
Los tiempos de envío pueden variar significativamente dependiendo del destino y el método de envío, desde unas pocas semanas hasta un par de meses.
Sí, muchas subastas ofrecen opciones de ofertas en línea, lo que permite a los compradores internacionales participar sin estar físicamente en los EE. UU.
La transferencia bancaria es el método más común y preferido, aunque algunas subastas pueden aceptar otras formas de pago.
En general, todas las ventas en subastas de automóviles son definitivas, especialmente en el caso de los vehículos exportados. Es fundamental realizar una investigación y una inspección exhaustivas antes de ofertar.