Mostrando resultado: 240 - 264 of 6,972
1
Left Side
Salvage
1
Left Side
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Left Side
1
$0
$0
202,087
Rear
Salvage
202,087
Rear
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Rear
202,087
$0
$0
164,268
Front End
Salvage
164,268
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
164,268
$0
$0
161,950
Front End
Salvage
161,950
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
161,950
$0
$0
129,961
Rear
Salvage
129,961
Rear
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Rear
129,961
$0
$0
77,191
Front End
Salvage
77,191
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
77,191
$0
$0
206,649
Front End
Salvage
206,649
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
206,649
$0
$0
160,186
Front End
Salvage
160,186
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
160,186
$0
$0
139,307
Front End
Salvage
139,307
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
139,307
$0
$0
225,295
Rollover
Non-Repairable
225,295
Rollover
Non-Repairable
6/8/2026, 12:30:00 PM
Non-Repairable
Rollover
225,295
$0
$0
134,317
Front End
Salvage
134,317
Front End
Salvage
6/8/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
134,317
$0
$0
173,615
Normal Wear & Tear
Clean
173,615
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
173,615
$0
$0
171,296
Normal Wear & Tear
Clean
171,296
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
171,296
$0
$0
128,130
Front End
Clean
128,130
Front End
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Front End
128,130
$0
$0
178,420
Normal Wear & Tear
Clean
178,420
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
178,420
$0
$0
84,470
Normal Wear & Tear
Clean
84,470
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
84,470
$0
$0
240,954
Normal Wear & Tear
Clean
240,954
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
240,954
$0
$0
146,955
Normal Wear & Tear
Clean
146,955
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
146,955
$0
$0
195,319
Normal Wear & Tear
Clean
195,319
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
195,319
$0
$0
110,056
Normal Wear & Tear
Clean
110,056
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
110,056
$0
$0
110,169
Left & Right Side
Clean
110,169
Left & Right Side
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Left & Right Side
110,169
$0
$0
122,006
Normal Wear & Tear
Clean
122,006
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
122,006
$0
$0
121,589
Normal Wear & Tear
Clean
121,589
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
121,589
$0
$0
200,000
Normal Wear & Tear
Clean
200,000
Normal Wear & Tear
Clean
6/8/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
200,000
$0
$0
Comprar y exportar un automóvil de una subasta de automóviles estadounidense puede ser una oportunidad lucrativa para acceder a una amplia gama de vehículos a precios competitivos. Ya sea que sea un concesionario internacional o un comprador privado que busca adquirir un vehículo del vasto mercado estadounidense, comprender el proceso es crucial. Aquí le presentamos una guía paso a paso para navegar por las complejidades de comprar y exportar un automóvil desde los EE. UU.
Comience por investigar los distintos tipos de subastas de automóviles disponibles en los EE. UU., incluidas las plataformas en línea y las casas de subastas físicas. Considere las subastas públicas, las subastas de vehículos gubernamentales y las subastas exclusivas para concesionarios, según su elegibilidad y el tipo de vehículo que esté buscando. Los sitios web como Manheim, Copart y Auto Auction Mall ofrecen listados extensos y son un buen punto de partida.
Una vez que haya elegido una subasta, el siguiente paso es registrarse como postor. Este proceso generalmente requiere enviar información personal o comercial y, posiblemente, un depósito reembolsable. El monto del depósito varía, pero generalmente es un porcentaje del límite de compra previsto. Esto garantiza que los postores sean serios y tengan los medios financieros para completar las compras.
Antes de pujar, inspeccione minuciosamente los anuncios de vehículos. Muchas subastas ofrecen informes detallados, que incluyen el historial del vehículo, su estado y los posibles daños. Si está pujando en línea y no puede inspeccionar físicamente el automóvil, considere contratar un servicio de inspección de terceros. Comprender el estado y el historial del vehículo es fundamental para evitar errores costosos.
Familiarícese con el proceso de licitación de la subasta, que puede variar entre las distintas plataformas. Decida cuál será su oferta máxima en función de su investigación, el estado del vehículo y su presupuesto, incluidos los costos de envío e importación. Sea disciplinado durante la subasta para evitar pujar demasiado.
Una vez que haya ganado una subasta, deberá finalizar el pago de acuerdo con las pautas de la casa de subastas. Los métodos y plazos de pago pueden variar, por lo que es importante estar preparado con anticipación. Además, reúna toda la documentación necesaria de la casa de subastas, incluida la factura de venta, el título y cualquier otro documento necesario para la exportación.
Después de comprar el vehículo, deberá organizar su transporte desde el lugar de la subasta hasta su país. Comuníquese con empresas de transporte internacional que se especialicen en la exportación de vehículos desde los EE. UU. para obtener cotizaciones y comprender el proceso, incluido el seguro, las opciones de envío (contenedor o Roll-on/Roll-off) y los tiempos de tránsito estimados.
Familiarícese con las normas de importación, los impuestos y los aranceles de su país sobre los vehículos importados de EE. UU. Es posible que deba trabajar con un agente de aduanas para guiarlo en el proceso de importación, preparar la documentación necesaria y garantizar el cumplimiento de las leyes locales. Este paso es crucial para evitar demoras o costos adicionales.
Una vez que el vehículo llegue a su país, complete los trámites aduaneros restantes, pague los aranceles e impuestos necesarios y recoja su vehículo. El paso final es registrar el vehículo en su país, para lo cual necesitará los documentos proporcionados por la casa de subastas y cualquier papeleo de importación.
Comprar y exportar un automóvil en una subasta de automóviles estadounidense implica varios pasos, desde elegir la subasta adecuada hasta navegar por los procedimientos de envío y aduanas. Con una planificación cuidadosa, investigación y atención a los detalles, puede adquirir con éxito un vehículo de los EE. UU. e importarlo a su país. Recuerde tener en cuenta todos los costos y regulaciones asociados para garantizar una transacción fluida y rentable.
Sí, las subastas exclusivas para distribuidores requieren que los postores tengan una licencia de distribuidor. Sin embargo, algunos servicios le permiten ofertar a través de un distribuidor autorizado.
Los tiempos de envío pueden variar significativamente dependiendo del destino y el método de envío, desde unas pocas semanas hasta un par de meses.
Sí, muchas subastas ofrecen opciones de ofertas en línea, lo que permite a los compradores internacionales participar sin estar físicamente en los EE. UU.
La transferencia bancaria es el método más común y preferido, aunque algunas subastas pueden aceptar otras formas de pago.
En general, todas las ventas en subastas de automóviles son definitivas, especialmente en el caso de los vehículos exportados. Es fundamental realizar una investigación y una inspección exhaustivas antes de ofertar.