Mostrando resultado: 1,464 - 1,488 of 260,275
1
Total Burn
Non-Repairable
1
Total Burn
Non-Repairable
6/15/2026, 12:30:00 PM
Non-Repairable
Total Burn
1
$0
$0
200,729
Rear
Salvage
200,729
Rear
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Rear
200,729
$0
$4,050
$0
$4,050
189,985
Rollover
Salvage
189,985
Rollover
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Rollover
189,985
$0
$675
$0
$675
1,968
Front End
Salvage
1,968
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
1,968
$0
$9,300
$0
$9,300
116,397
Front End
Salvage
116,397
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
116,397
$0
$4,500
$0
$4,500
143,563
Front End
Salvage
143,563
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
143,563
$0
$1,175
$0
$1,175
31,583
Front End
Salvage
31,583
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
31,583
$0
$5,325
$0
$5,325
147,021
Front End
Salvage
147,021
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
147,021
$0
$1,500
$0
$1,500
121,057
Right Side
Salvage
121,057
Right Side
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Right Side
121,057
$0
$5,400
$0
$5,400
90,970
Front End
Salvage
90,970
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
90,970
$0
$5,675
$0
$5,675
190,025
Front End
Salvage
190,025
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
190,025
$0
$725
$0
$725
217,859
Front End
Salvage
217,859
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
217,859
$0
$600
$0
$600
130,245
Front End
Salvage
130,245
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
130,245
$0
$2,350
$0
$2,350
260,535
Normal Wear & Tear
Clean
260,535
Normal Wear & Tear
Clean
6/15/2026, 12:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
260,535
$0
$1,500
$0
$1,500
104,680
Rear
Salvage
104,680
Rear
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Rear
104,680
$0
$3,050
$0
$3,050
158,600
Front End
Salvage
158,600
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
158,600
$0
$1,975
$0
$1,975
131,463
Front End
Salvage
131,463
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
131,463
$0
$1,250
$0
$1,250
49,588
Left Side
Salvage
49,588
Left Side
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Left Side
49,588
$0
$15,800
$0
$15,800
93,332
Front End
Salvage
93,332
Front End
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Front End
93,332
$0
$1,750
$0
$1,750
109,771
Left Side
Clean
109,771
Left Side
Clean
6/15/2026, 12:30:00 PM
Clean
Left Side
109,771
$0
$2,475
$0
$2,475
28,389
Right Front
Non-Repairable
28,389
Right Front
Non-Repairable
6/15/2026, 12:30:00 PM
Non-Repairable
Right Front
28,389
$0
$12,050
$0
$12,050
21,465
Right Side
Non-Repairable
21,465
Right Side
Non-Repairable
6/15/2026, 12:30:00 PM
Non-Repairable
Right Side
21,465
$0
$8,525
$0
$8,525
33,298
Right Side
Salvage
33,298
Right Side
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Right Side
33,298
$0
$1,250
$0
$1,250
158,541
Left Side
Salvage
158,541
Left Side
Salvage
6/15/2026, 12:30:00 PM
Salvage
Left Side
158,541
$0
$3,075
$0
$3,075
Comprar y exportar un automóvil de una subasta de automóviles estadounidense puede ser una oportunidad lucrativa para acceder a una amplia gama de vehículos a precios competitivos. Ya sea que sea un concesionario internacional o un comprador privado que busca adquirir un vehículo del vasto mercado estadounidense, comprender el proceso es crucial. Aquí le presentamos una guía paso a paso para navegar por las complejidades de comprar y exportar un automóvil desde los EE. UU.
Comience por investigar los distintos tipos de subastas de automóviles disponibles en los EE. UU., incluidas las plataformas en línea y las casas de subastas físicas. Considere las subastas públicas, las subastas de vehículos gubernamentales y las subastas exclusivas para concesionarios, según su elegibilidad y el tipo de vehículo que esté buscando. Los sitios web como Manheim, Copart y Auto Auction Mall ofrecen listados extensos y son un buen punto de partida.
Una vez que haya elegido una subasta, el siguiente paso es registrarse como postor. Este proceso generalmente requiere enviar información personal o comercial y, posiblemente, un depósito reembolsable. El monto del depósito varía, pero generalmente es un porcentaje del límite de compra previsto. Esto garantiza que los postores sean serios y tengan los medios financieros para completar las compras.
Antes de pujar, inspeccione minuciosamente los anuncios de vehículos. Muchas subastas ofrecen informes detallados, que incluyen el historial del vehículo, su estado y los posibles daños. Si está pujando en línea y no puede inspeccionar físicamente el automóvil, considere contratar un servicio de inspección de terceros. Comprender el estado y el historial del vehículo es fundamental para evitar errores costosos.
Familiarícese con el proceso de licitación de la subasta, que puede variar entre las distintas plataformas. Decida cuál será su oferta máxima en función de su investigación, el estado del vehículo y su presupuesto, incluidos los costos de envío e importación. Sea disciplinado durante la subasta para evitar pujar demasiado.
Una vez que haya ganado una subasta, deberá finalizar el pago de acuerdo con las pautas de la casa de subastas. Los métodos y plazos de pago pueden variar, por lo que es importante estar preparado con anticipación. Además, reúna toda la documentación necesaria de la casa de subastas, incluida la factura de venta, el título y cualquier otro documento necesario para la exportación.
Después de comprar el vehículo, deberá organizar su transporte desde el lugar de la subasta hasta su país. Comuníquese con empresas de transporte internacional que se especialicen en la exportación de vehículos desde los EE. UU. para obtener cotizaciones y comprender el proceso, incluido el seguro, las opciones de envío (contenedor o Roll-on/Roll-off) y los tiempos de tránsito estimados.
Familiarícese con las normas de importación, los impuestos y los aranceles de su país sobre los vehículos importados de EE. UU. Es posible que deba trabajar con un agente de aduanas para guiarlo en el proceso de importación, preparar la documentación necesaria y garantizar el cumplimiento de las leyes locales. Este paso es crucial para evitar demoras o costos adicionales.
Una vez que el vehículo llegue a su país, complete los trámites aduaneros restantes, pague los aranceles e impuestos necesarios y recoja su vehículo. El paso final es registrar el vehículo en su país, para lo cual necesitará los documentos proporcionados por la casa de subastas y cualquier papeleo de importación.
Comprar y exportar un automóvil en una subasta de automóviles estadounidense implica varios pasos, desde elegir la subasta adecuada hasta navegar por los procedimientos de envío y aduanas. Con una planificación cuidadosa, investigación y atención a los detalles, puede adquirir con éxito un vehículo de los EE. UU. e importarlo a su país. Recuerde tener en cuenta todos los costos y regulaciones asociados para garantizar una transacción fluida y rentable.
Sí, las subastas exclusivas para distribuidores requieren que los postores tengan una licencia de distribuidor. Sin embargo, algunos servicios le permiten ofertar a través de un distribuidor autorizado.
Los tiempos de envío pueden variar significativamente dependiendo del destino y el método de envío, desde unas pocas semanas hasta un par de meses.
Sí, muchas subastas ofrecen opciones de ofertas en línea, lo que permite a los compradores internacionales participar sin estar físicamente en los EE. UU.
La transferencia bancaria es el método más común y preferido, aunque algunas subastas pueden aceptar otras formas de pago.
En general, todas las ventas en subastas de automóviles son definitivas, especialmente en el caso de los vehículos exportados. Es fundamental realizar una investigación y una inspección exhaustivas antes de ofertar.