Mostrando resultado: 672 - 696 of 149,043
146,872
Normal Wear & Tear
Clean
146,872
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
146,872
$0
$875
$0
$875
131,221
Normal Wear & Tear
Clean
131,221
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
131,221
$0
$0
218,200
Rear
Bill Of Sale
218,200
Rear
Bill Of Sale
6/9/2026, 3:30:00 PM
Bill Of Sale
Rear
218,200
$0
$0
66,498
Left Front
Salvage
66,498
Left Front
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Left Front
66,498
$0
$0
0
Normal Wear & Tear
Clean
0
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
0
$0
$0
121,402
Left Side
Salvage
121,402
Left Side
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Left Side
121,402
$0
$1,400
$0
$1,400
114,536
Normal Wear & Tear
Clean
114,536
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
114,536
$0
$0
65,257
Front End
Salvage
65,257
Front End
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Front End
65,257
$0
$0
100,043
n/a
Salvage
100,043
n/a
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
n/a
100,043
$0
$0
80,437
Left Side
Bill Of Sale
80,437
Left Side
Bill Of Sale
6/9/2026, 3:30:00 PM
Bill Of Sale
Left Side
80,437
$0
$0
108,699
Right Rear
Salvage
108,699
Right Rear
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Right Rear
108,699
$0
$0
230,034
Rear
Salvage
230,034
Rear
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Rear
230,034
$0
$0
1
Rollover
Non-Repairable
1
Rollover
Non-Repairable
6/9/2026, 3:30:00 PM
Non-Repairable
Rollover
1
$0
$0
95,079
Front & Rear
Salvage
95,079
Front & Rear
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Front & Rear
95,079
$0
$0
11,850
Front End
Salvage
11,850
Front End
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Front End
11,850
$0
$0
151,350
Right Front
Bill Of Sale
151,350
Right Front
Bill Of Sale
6/9/2026, 3:30:00 PM
Bill Of Sale
Right Front
151,350
$0
$0
76,808
Left Front
Salvage
76,808
Left Front
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Left Front
76,808
$0
$0
55,578
Rear
Salvage
55,578
Rear
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Rear
55,578
$0
$3,950
$0
$3,950
190,798
Normal Wear & Tear
Clean
190,798
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
190,798
$0
$0
220,009
Normal Wear & Tear
Clean
220,009
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
220,009
$0
$0
152,676
Normal Wear & Tear
Clean
152,676
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
152,676
$0
$0
156,526
Normal Wear & Tear
Clean
156,526
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
156,526
$0
$0
189,489
Normal Wear & Tear
Salvage
189,489
Normal Wear & Tear
Salvage
6/9/2026, 3:30:00 PM
Salvage
Normal Wear & Tear
189,489
$0
$0
121,579
Normal Wear & Tear
Clean
121,579
Normal Wear & Tear
Clean
6/9/2026, 3:30:00 PM
Clean
Normal Wear & Tear
121,579
$0
$0
Comprar y exportar un automóvil de una subasta de automóviles estadounidense puede ser una oportunidad lucrativa para acceder a una amplia gama de vehículos a precios competitivos. Ya sea que sea un concesionario internacional o un comprador privado que busca adquirir un vehículo del vasto mercado estadounidense, comprender el proceso es crucial. Aquí le presentamos una guía paso a paso para navegar por las complejidades de comprar y exportar un automóvil desde los EE. UU.
Comience por investigar los distintos tipos de subastas de automóviles disponibles en los EE. UU., incluidas las plataformas en línea y las casas de subastas físicas. Considere las subastas públicas, las subastas de vehículos gubernamentales y las subastas exclusivas para concesionarios, según su elegibilidad y el tipo de vehículo que esté buscando. Los sitios web como Manheim, Copart y Auto Auction Mall ofrecen listados extensos y son un buen punto de partida.
Una vez que haya elegido una subasta, el siguiente paso es registrarse como postor. Este proceso generalmente requiere enviar información personal o comercial y, posiblemente, un depósito reembolsable. El monto del depósito varía, pero generalmente es un porcentaje del límite de compra previsto. Esto garantiza que los postores sean serios y tengan los medios financieros para completar las compras.
Antes de pujar, inspeccione minuciosamente los anuncios de vehículos. Muchas subastas ofrecen informes detallados, que incluyen el historial del vehículo, su estado y los posibles daños. Si está pujando en línea y no puede inspeccionar físicamente el automóvil, considere contratar un servicio de inspección de terceros. Comprender el estado y el historial del vehículo es fundamental para evitar errores costosos.
Familiarícese con el proceso de licitación de la subasta, que puede variar entre las distintas plataformas. Decida cuál será su oferta máxima en función de su investigación, el estado del vehículo y su presupuesto, incluidos los costos de envío e importación. Sea disciplinado durante la subasta para evitar pujar demasiado.
Una vez que haya ganado una subasta, deberá finalizar el pago de acuerdo con las pautas de la casa de subastas. Los métodos y plazos de pago pueden variar, por lo que es importante estar preparado con anticipación. Además, reúna toda la documentación necesaria de la casa de subastas, incluida la factura de venta, el título y cualquier otro documento necesario para la exportación.
Después de comprar el vehículo, deberá organizar su transporte desde el lugar de la subasta hasta su país. Comuníquese con empresas de transporte internacional que se especialicen en la exportación de vehículos desde los EE. UU. para obtener cotizaciones y comprender el proceso, incluido el seguro, las opciones de envío (contenedor o Roll-on/Roll-off) y los tiempos de tránsito estimados.
Familiarícese con las normas de importación, los impuestos y los aranceles de su país sobre los vehículos importados de EE. UU. Es posible que deba trabajar con un agente de aduanas para guiarlo en el proceso de importación, preparar la documentación necesaria y garantizar el cumplimiento de las leyes locales. Este paso es crucial para evitar demoras o costos adicionales.
Una vez que el vehículo llegue a su país, complete los trámites aduaneros restantes, pague los aranceles e impuestos necesarios y recoja su vehículo. El paso final es registrar el vehículo en su país, para lo cual necesitará los documentos proporcionados por la casa de subastas y cualquier papeleo de importación.
Comprar y exportar un automóvil en una subasta de automóviles estadounidense implica varios pasos, desde elegir la subasta adecuada hasta navegar por los procedimientos de envío y aduanas. Con una planificación cuidadosa, investigación y atención a los detalles, puede adquirir con éxito un vehículo de los EE. UU. e importarlo a su país. Recuerde tener en cuenta todos los costos y regulaciones asociados para garantizar una transacción fluida y rentable.
Sí, las subastas exclusivas para distribuidores requieren que los postores tengan una licencia de distribuidor. Sin embargo, algunos servicios le permiten ofertar a través de un distribuidor autorizado.
Los tiempos de envío pueden variar significativamente dependiendo del destino y el método de envío, desde unas pocas semanas hasta un par de meses.
Sí, muchas subastas ofrecen opciones de ofertas en línea, lo que permite a los compradores internacionales participar sin estar físicamente en los EE. UU.
La transferencia bancaria es el método más común y preferido, aunque algunas subastas pueden aceptar otras formas de pago.
En general, todas las ventas en subastas de automóviles son definitivas, especialmente en el caso de los vehículos exportados. Es fundamental realizar una investigación y una inspección exhaustivas antes de ofertar.